Aanleiding, feiten, context

Door de verkeersdrukte komende van de handelszaak Weba ontstaan er geregeld opstoppingen en conflictsituaties aan het kruispunt van de Valmeerstraat met de Romeinseweg. De huidige verkeersafwikkeling verloopt niet optimaal, vooral wanneer voertuigen te dicht bij het kruispunt geparkeerd staan.

●        In de huidige situatie ontstaan conflicten doordat bestuurders vanuit de Romeinseweg moeilijk kunnen uitrijden wanneer er wagens te dicht bij het kruispunt geparkeerd staan.

●        Hierdoor ontstaan regelmatig opstoppingen richting de parking van de Weba.

●        De situatie leidt tot onduidelijkheid en gevaar bij het kruisen en uitdraaien van voertuigen.

De Weba trekt dagelijks een aanzienlijk aantal bezoekers aan, vooral tijdens weekends en piekverkoopmomenten. Een efficiënte verkeersafwikkeling in de Valmeerstraat en Romeinseweg is essentieel om de ontsluiting van de site te waarborgen én om hinder voor het lokaal verkeer te beperken.

Juridische gronden

●        Nieuwe gemeentewet (KB 24/06/1988)

●        decreet over het lokaal bestuur van 22/12/2017

●        wet betreffende de politie over het wegverkeer (wegverkeerswet - Wet van 16 maart 1968)

●        wegcode - Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.

●        code van de wegbeheerder - ministerieel besluit van 11 oktober 1976 houdende de minimumafmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens

specifiek voor aanvullende reglementen op het wegverkeer (= politieverordeningen m.b.t. het wegverkeer voor wat betreft permanente of periodieke verkeerssituaties)

●        decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens (16 mei 2008)

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer

Adviezen

●        Studiebureau Geotec

●        Dienst mobiliteit

Argumenten

Om de verkeersafwikkeling van de Weba in goede banen te leiden, is een aanpassing nodig in de Valmeerstraat. Op het kruispunt met de Romeinseweg ontstaan momenteel vaak conflicten. Autobestuurders kunnen moeilijk uitrijden wanneer er voertuigen te dicht bij het kruispunt geparkeerd staan, wat leidt tot opstoppingen richting de parking van de Weba.

Door het gebruik van parkeervakken in combinatie met een verplichte voorrangsregeling kan de doorstroming aanzienlijk verbeterd worden en neemt het risico op verkeersconflicten merkbaar af.

BESLUIT:

artikel 1:

Alle voorgaande aanvullende reglementen met betrekking tot de Romeinseweg worden opgeheven en vervangen door dit reglement.

artikel 2:

Op de Romeinseweg ter hoogte van het kruispunt met Valmeerstraat geldt de bestuurders moeten voorrang verlenen aan iedere bestuurder die rijdt op de openbare weg of de rijbaan die ze oprijden; de plaats waar de bestuurders, zo nodig, moeten stoppen om voorrang te verlenen, wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord B1

●        Wegmarkering WM76.2

artikel 3:

Op de Romeinseweg, vanaf het kruispunt met Billerweg tot de uitrit van de Weba (Handelszaak gelegen op Tongersesteenweg 139 en vanaf het kruispunt met de Valmeerstraat tot het kruispunt met RVK III.38 geldt de weg wordt voorbehouden voor het verkeer van landbouwvoertuigen, voetgangers, fietsers, ruiters en bestuurders van speed pedelecs. Het begin van de voorbehouden weg wordt aangeduid; ook het einde van de voorbehouden weg wordt aangeduid.

Dit wordt aangeduid door verkeerstekens:

●        Verkeersbord F99c

●        Verkeersbord F101c

artikel 4:

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Departement MOW.

artikel 5:

Deze verordening wordt bekendgemaakt overeenkomstig de artikels 287 en 288 van het decreet lokaal bestuur.