Aanleiding, feiten, context

In het gebied gelegen tussen de “Kip” van Vroenhoven en het “boompje “ in Kanne wordt er net zoals in de gebieden van de Roosburg, Tiendenberg en Caestert wordt ook veel schade berokkend door oneigenlijk gebruik; dit voornamelijk door illegaal crossers; maar ook wandelaars, MTB’s, niet tolereerbare jachtpraktijken….

Op vlak van natuur is het gebied belangrijk voor broedende en overwinterende akkervogels (patrijs, kwikstaart, leeuwerik, roodborsttapuit, kiekendieven, gorzen, vinken, …) in de akkers; de kanaalkanten en relictbosjes is het foerageergebied van kiekendief, buizerd, oehoe, eikelmuis, das, ree, …. Elke vorm van verstoring dient omwille van deze soorten te worden voorkomen.

Buiten de schade die aan de natuur wordt veroorzaakt door oneigenlijk gebruik zijn ook plaatselijke landbouwers hiervan de dupe. Een groot deel van de percelen grenzend aan de linker kanaaltalud tussen Vroenhoven “de Kip” en de Tiendenberg wordt door de landbouwers ingezaaid voor beheerovereenkomsten ( BO’s) met de VLM af te sluiten. Echter indien deze percelen belopen of bereden worden weigert de VLM de ondersteuning uit te keren. Net doordat er hier veel overeenkomsten zijn afgesloten zijn er het jaar rond oa veel akkervogels te spotten. De ingezaaide percelen voorkomen tevens erosie richting kanaal.

Het gebied, voornamelijk in de buurt van “de Kip” ondervindt veel last van sluikstorters, het beperkt toegang verlenen aan bv landbouwers kan ook hier een oplossing van het probleem bieden.

Door de voorgestelde bebording, waardoor er een beperkte doorgang wordt afgedwongen wordt handhaving ook hier mogelijk.

Het gebied dichtsbij de Tiendenberg is beschermd als erfgoedlandschap. Ook dit heeft restricties naar een beperking van recreatie, wijzigingen in en aan dit landschap.

De verbinding tussen de Kip in Vroenhoven en “het boompke” bestaat uit een onverharde weg (op kaartje in bijlage in het rood aangeduid); ter voorkoming van verdere schade aan natuur, aan de percelen met een BO en aan  andere akkergewassen dient deze weg enkel toegankelijk te zijn voor landbouwers en voetgangers. Vanaf deze onverharde (naamloze) weg lopen 2 toegangswegen naar  de percelen welke anders niet bereikbaar zijn (in geel aangeduid op de kaart in bijlage). Deze percelen aan het eind van de doodlopende toegangen liggen onder BO’s, welke volgens de VLM niet belopen (en bereden) mogen worden. Om inkomsten verlies van de landbouwers te voorkomen dienen deze wegen enkel voor landbouwers toegankelijk te blijven.

Voorstel:

Op de toegangswegen naar het gebied gelegen tussen de "Kip" van Vroenhoven en het "boompje" in Kanne  worden verkeersborden C3 (Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder) geplaatst, met onderbord ‘Uitgezonderd landbouwvoertuigen'.

Zie het bijgevoegde signalisatieplan.

Juridische gronden

●        Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988, artikel 130bis;

●        Artikel 119 en artikel 130bis van de Nieuwe Gemeentewet en zijn latere wijzigingen bepalen dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer;

●        Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer;

●        Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer;

●        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

●        De omzendbrief MOB/2009/01 van 03 april 2009;

●        Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009;

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer;

●        Goedgekeurd delegatiebesluit ivm aanvullende reglementen van de Gemeenteraad van 13 juni 2022

Adviezen

De dienst Mobiliteit heeft in overleg met de dienst Milieu, dienst Natuur, Agentschap Natuur en Bos en de lokale politie de concrete afbakening van de zone en de locaties van de signalisatie bepaald.

De dienst milieu geeft een gunstig advies.

De dienst Natuur geeft een gunstig advies.

De lokale politiezone Bilzen-Hoeselt-Riemst geeft een gunstig advies.

Het Agentschap Natuur en Bos geeft een gunstig advies.

Argumenten

Om het verkeer in goede banen te leiden is dit reglement noodzakelijk. De voorziene maatregel betreft een gemeenteweg.

Zonder aanvullend reglement ontbreekt de juridische basis voor handhaving, waardoor de problematiek blijft aanhouden.

De maatregel laat toe om duidelijkheid te scheppen voor alle gebruikers en om gerichte controle mogelijk te maken.

Door het plaatsen van verkeersborden C3 met onderbord uitgezonderd landbouwvoertuigen kan de gemeente het gebied verkeersluw en natuurvriendelijk houden.

Dit draagt bij tot het natuurbehoud, de veiligheid van recreanten en de beperking van erosie en lawaaihinder.

BESLUIT:

artikel 1:

Het aanvullend reglement van het gebied gelegen tussen de "Kip" van Vroenhoven en het "boompje" in Kanne wordt opgeheven en vervangen door dit besluit.

artikel 2:

Het college van burgemeester en schepenen keurt goed dat:

●        Het gebied gelegen tussen de "Kip" van Vroenhoven en het "boompje" in Kanne wordt voorzien van een aanvullend reglement dat het gebruik van motorvoertuigen en mountainbikes buiten de toegelaten paden verbiedt.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        Verkeersborden C3 (Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder) met onderbord SB250 (uitgezonderd landbouwvoertuigen) aan de toegangswegen tot het gebied.

artikel 3:

Het voorliggend AR wordt ter kennisname overgemaakt aan het departement MOW.

artikel 4:

Dit besluit wordt bekendgemaakt conform de bepalingen van het DLB.