Aanleiding, feiten, context

Naar aanleiding van een controle werd vastgesteld dat de huidige signalisatie in de Sint-Hubertusstraat te Kanne niet klopt (zie plan in bijlage). Er wordt voorgesteld de signalisatie te vereenvoudigen en te verduidelijken door het aantal verkeersborden te beperken. Dit zorgt voor minder visuele vervuiling en verhoogt tegelijkertijd de leesbaarheid en duidelijkheid voor de weggebruiker.

Voorstel:

Het volledige parkeerverbod (E1) in de Sint-Hubertusstraat wordt opgeheven, aangezien de aanwezige signalisatie onvoldoende leesbaar is en bovendien niet in overeenstemming is met de bepalingen van de Wegcode. Bovendien werden Waze en Google Maps op de hoogte gebracht van de verkeersknip ter hoogte van de kerk. In combinatie met de aanwezigheid van het verkeersbord F45 (doodlopende weg) worden weggebruikers hierdoor voldoende geïnformeerd over de gewijzigde verkeerssituatie, waardoor de bijkomende verbodsborden C21 (verbod voor voertuigen boven een bepaalde massa) en C27 (verbod voor voertuigen boven een bepaalde breedte) niet langer noodzakelijk zijn.

Juridische gronden

●        Nieuwe gemeentewet van 24 juni 1988, artikel 119 en 130bis;

●        Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie over het wegverkeer;

●        Koninklijk besluit van 1 december 1975 houdende algemeen reglement op de politie van het wegverkeer;

●        Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;

●        De omzendbrief MOB/2009/01 van 03 april 2009;

●        Decreet lokaal bestuur van 22 december 2017

●        Decreet betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens van 16 mei 2008;

●        Besluit van de Vlaamse Regering betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing en bekostiging van verkeerstekens​ van 23 januari 2009;

●        Omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009 gemeentelijke aanvullende reglementen op de politie over het wegverkeer;

●        Goedgekeurd delegatiebesluit ivm aanvullende reglementen van de Gemeenteraad van 14 september 2026

Adviezen

De dienst mobiliteit verleent een gunstig advies.

De lokale politiezone Bilzen-Hoeselt-Riemst verleent een gunstig advies.

Argumenten

Op het kruispunt van de Sint-Hubertusstraat met de Brugstraat staat aan de zijde van de Brugstraat een verkeersbord F45b, waarmee wordt aangeduid dat de Sint-Hubertusstraat doodloopt voor het gemotoriseerd verkeer.

Ter hoogte van huisnummer 8 in de Sint-Hubertusstraat is er een verhoogd plateau aanwezig. De verhoogde inrichtingen zijn aangelegd overeenkomstig het KB van 9 oktober 1998. Deze maatregelen worden ter kennis gebracht door de kanmarkeringen.

Voor gebiedsdekkende maatregelen (snelheid, bebouwde kommen, tonnagebeperking,...) zullen afzonderlijke reglementen opgesteld worden.

Om het verkeer in goede banen te leiden is dit reglement noodzakelijk. De voorziene maatregel betreft een gemeenteweg.

BESLUIT:

artikel 1:

Het aanvullend reglement ivm parkeerverbod in de Sint-Hubertusstraat te Kanne. Aan weerszijden vanaf woning nr. 22 tot aan het kruispunt met de Bovenstraat en het parkeerverbod aan de linkerzijde vanaf het kruispunt met de Brugstraat tot voorbij woning nr. 9 van 2003 en 2004 wordt opgeheven en vervangen door dit besluit.

artikel 2:

Op de Sint-Hubertusstraat is er ter hoogte van het kruispunt met de Brugstraat een oversteekplaats voor voetgangers.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        Wegmarkering WM76.3

artikel 3:

Er zijn vijf parkeerplaatsen ingericht in de Sint-Hubertusstraat, ter hoogte van de huisnummers 18 tot en met 22. Voertuigen dienen binnen de afgebakende parkeervakken te parkeren.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        Wegmarkering zoals bepaald in art.77.5 van het KB 01/12/1975

artikel 4:

Er zijn twee parkeerplaatsen, voorbehouden voor mindervaliden, ingericht in de Sint-Hubertusstraat ter hoogte van huisnummer 22.

Dit wordt gesignaleerd door:

●        Verkeersbord E9a inclusief mindervalide icoon

artikel 5:

Op de Sint-Hubertusstraat bevindt zich ter hoogte van huisnummer 22 een verkeersknip, gerealiseerd door middel van paaltjes, waardoor doorgaand verkeer niet mogelijk is.

artikel 6:

Het voorliggend AR wordt ter kennisname overgemaakt aan het departement MOW.

artikel 7:

Dit besluit wordt bekendgemaakt conform de bepalingen van het DLB.